近日，在華恒礦業(yè)召開的經(jīng)濟運行分析會上，機運專業(yè)匯報的綜采支架“精準維修”管理，吸引了參會人員的興趣?！爸Ъ芫S修管理檔案上，一部支架就是一個檔案，每次綜采工作面進入末采后，我們都會提前對工作面支架狀態(tài)逐架進行綜合評價，跟蹤管理制訂詳細維修計劃，使維修工作更加科學(xué)化”機運專業(yè)副總徐剛介紹。

今年以來，該礦業(yè)搬家撤面較為頻繁，為保證各綜采工作面的順利安裝和生產(chǎn)，他們“量身定制”維修方案，根據(jù)每臺支架生命周期信息和現(xiàn)場實際狀態(tài)，制定精準維修計劃，避免做無用功。同時，落實以“機電管理四項制度”為基礎(chǔ)的日歷化點檢制、包機制，加強液壓支架日常維護保養(yǎng)，保證液壓支架使用狀態(tài)良好；支架立柱是支架維修的核心，他們規(guī)范了支架立柱使用過程中各環(huán)節(jié)流程，明確了立柱供應(yīng)商、經(jīng)營管理科、機修廠、綜采工區(qū)各單位責任，實現(xiàn)了立柱質(zhì)量問題可追溯。建立綜采支架交接驗收單，實行支架下井交接制度，支架下井前，使用單位、維修單位、機電運輸科三方順序交接、簽字確認，避免支架的損壞和配件丟失。

“公司持續(xù)提升設(shè)備精益化管理，對設(shè)備檢修維修“靶向定位”，現(xiàn)在維修一部支架平均僅用8000余元，相比上半年支架維修平均單價1.19萬元/架降低0.38萬元，一個面綜采支架維修的費用節(jié)支45萬元?！痹摰V業(yè)機修廠廠長石運余介紹。

（摘自煤礦安全網(wǎng)）