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由于綜采工作面每回采30m左右，變電列車、供電電纜及液壓管線都必須隨綜采設(shè)備一起前移，以往移動(dòng)電纜及管線采用慢速絞車進(jìn)行牽引，電纜和管線在地面上拖拽，摩擦阻力很大，極易造成電纜磨損、拉斷等安全隱患。作業(yè)過程中還存在電纜及管線易出現(xiàn)扭結(jié)、套勁等問題，必須多人進(jìn)行整理，造成作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。為了有效解決這些在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的實(shí)際問題，曉南礦經(jīng)過多次試驗(yàn)和改進(jìn)最終研制成功并定型應(yīng)用了“拖拉電纜單軌吊車”。該設(shè)備主要由軌道、行走小車、電纜夾具和吊掛裝置4個(gè)部分組成。“拖拉電纜單軌吊車”的研制與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了井下綜采工作面電纜及液壓管線沿著順槽固定軌道與轉(zhuǎn)載機(jī)及變電列車同步移動(dòng)的目的，降低了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

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拖拉電纜單軌吊車結(jié)構(gòu)示意圖

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轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭推移裝置

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變電列車尾牽引裝置示意圖

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