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曉南礦為提高工作效率，減輕工人的勞動強度，研制并在工礦各掘進工作面投入使用掘進機增壓裝置。

原來在掘進巷道時采用錨桿、錨索的支護工藝，在5.6m×3m的斷面內打一排，2根錨索，縱向間隔0.9m，再打一排。錨索是以預應力鋼絞線為原料，成段切割后，根據頂板的情況，選用直徑φ21.8mm或φ28.6mm的錨索，在打進錨索后，末端露出頂板100～200mm，為增強支護效果，采用YCD29-360型預應力張拉千斤頂或YCD22-290型預應力張拉千斤頂向下拉拔，給已打錨索預應力，φ21.8mm錨索規(guī)定張拉壓力為36.5Mpa，φ28.6mm錨索規(guī)定張拉壓力為27.5Mpa。掘進機液壓系統壓力為18Mpa左右，一般不超過20Mpa，不能滿足張拉千斤頂的設計要求。掘進人員只能采用手壓泵提供高壓油，操作手壓泵五六分鐘，才能將壓力升至36.5Mpa，費時又費力。所以我礦在掘進機原有的液壓系統的基礎上，進行擴充。就近直取聯閥組件油路，先通過減壓閥調壓，再通過增壓器達到預緊錨索所需的壓力，達到高效、省力的目的。掘進機聯閥組件出口油壓為16Mpa～18Mpa，經減壓閥螺旋微調至14.6Mpa，壓力表1讀數，液壓油流經增壓器，依靠其內部活塞面積的不同，產生2.5倍的增壓系數，14.6×2.5=36.5Mpa，形成局部高壓，達到緊固錨索的壓力，壓力表2讀數，安全閥的整定壓力調至36.5Mpa，為整個高壓部分提供保護，扳動操作閥，使高壓油進入千斤頂，千斤頂張拉錨索。將其緊固。緊固完成后，扳動操作閥，千斤頂縮回，沿回油管路卸掉壓力。當張拉φ28.6mm錨索時，規(guī)定壓力27.5Mpa。此時，螺旋微調減壓閥至11Mpa，經過增壓器達到11×2.5=27.5Mpa，可使φ28.6mm錨索達到預緊力。巷道內待預緊的錨索距離掘進機閥組2～10米不等，為方便人員作業(yè)，除千斤頂外，不必舉起過重的裝置，該裝置把截割急停按鈕、減壓閥、增壓器、壓力表、安全閥集成布置在一塊500×250的鋼板框上，固定在掘進機左側操作臺前的位置，將原截割急停架拆除，自制加工架體。從掘進機左側操作臺內取油，通過該裝置，提供千斤頂所需的壓力。

通過掘進機增壓裝置的研制與應用，降低了作業(yè)人員勞動強度，大大的提升了工作效率。