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第46屆等級獎?wù)撐?--新型彎道幫立輪組的研究與應(yīng)用


大隆礦 ? ?王忠民?機電處 ?

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? ?闡述了大隆礦井下現(xiàn)有彎道幫立(托輥)存在的問題,并根據(jù)拉運車輛時彎道幫立(托輥)?的運行特點進行受力分析,提出了新的設(shè)計方案,在實際應(yīng)用中收到了良好的效果

關(guān)鍵詞??幫立輪托輥受力分析

1?問題的提出

巷道幫立輪是在礦山巷道的轉(zhuǎn)彎處,為了防止鋼絲繩摩擦巷道幫、底板,用于導(dǎo)向并起承托作用,使牽拉方向角度改變,保證鋼絲繩能夠正常工作,不至于加劇損的一種安全設(shè)施,廣泛地使用在井下斜巷彎道甩車場、運輸順槽彎道處。而現(xiàn)有的幫立輪,其一般是在槽鋼固定架上安裝有可轉(zhuǎn)動的、長度為1150mm的φ108mm皮帶平行下托輥,通過長期使用發(fā)現(xiàn)主要存在以下問題:1)托輥筒壁強度不夠,容易疲勞破壞,磨損后需更換整個托輥,浪費材料。2)托輥體相對于支承座位置是固定不變的、無法根據(jù)鋼絲繩的實際軌跡進行調(diào)節(jié),造成與托輥接觸不充分,托輥筒壁總是在同一部位加劇損耗。3)當(dāng)提升中心線與軌道中心線不一致時,易造成跳繩、車輛調(diào)道或刮幫現(xiàn)象,嚴重影響鋼絲繩使用壽命。為了解決上述問題,決定對現(xiàn)有幫立輪進行改造。

2?設(shè)計方案

1 ?可調(diào)式彎道幫立輪組裝配示意圖

如圖1所示在工字鋼固支定架上垂直方向安設(shè)2個300mm短托輥1和托輥2,水平方向安設(shè)托輥3和五星輪。在工字鋼支架不同位置割出槽,將托輥支撐座鑲嵌裝配,并在托輥兩端支承座上安防脫銷,防止托輥從槽中蹦出。為了防止鋼絲繩運行到托輥1和托輥2之間的夾空中,又在工字鋼支架的另一側(cè)布置托輥4和托輥5,這樣采用組合式托繩輪結(jié)構(gòu)便可替代原來的φ108mm皮帶長托輥。

3?受力分析

第一步,計算幫立輪托輥所受合力,由圖1可知,設(shè)彎道轉(zhuǎn)角為θ,即鋼絲繩走向經(jīng)過彎道后,方向改變θ。則鋼絲繩角度改變,造成鋼絲繩對托輥的合力為:

T =2Fdsin(θ/2)

=2.4×Fj×sin(θ/2)

式中: Fj—鋼絲繩上靜拉力,一般情況下,鋼絲繩上動拉力系數(shù)為1.2(加速段因加速度引起的動拉力),即Fd1.2Fj

圖2??鋼絲繩彎轉(zhuǎn)后對鋼絲繩的合力

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第二步,計算托輥承受彎矩,如圖3所示,托輥可以簡化為簡支梁,兩側(cè)支承力相等,且總和等于T,托輥承受的彎矩M=1/2T×1/2L

經(jīng)計算,M=0.6×Fj×sin(θ/2)×L

圖3??托輥簡化圖

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圖4??托輥所受彎矩圖

設(shè)托輥直徑為d,則抗彎模量為W=1/32×πd3

第三步,計算彎曲應(yīng)力σ=M/W

基于前述第一步和第二步的相關(guān)計算結(jié)果,可得σ=19.2×Fj×sin(θ/2)×L/(πd3)

綜合上述計算結(jié)果可得出,如果托輥跨距(支承點距離)縮短為原來1/3,托輥直徑不變的情況下,則彎曲應(yīng)力σ降為原來的1/3的結(jié)論。

4 可調(diào)式彎道幫立輪組的先進性

1)強度高耐用。由上述計算結(jié)論可知,采用組合式托輥組的托繩輪,長度僅為原來φ108mm皮帶平行下托輥的1/3,在材質(zhì)不變情況下,在理論上受力強度可提高為原來的3倍。

2)節(jié)省材料配件費。原來平行下長托輥損壞需整根更換,嚴重浪費材料,采用組合方式后,只需更換磨損部位的短托輥。φ108mm皮帶平行下托輥按每個售價150元,而普通短托輥100元計算,每個幫立輪可節(jié)省1/3材料費。

3)采用托輥位置可調(diào)式設(shè)計。能夠根據(jù)鋼絲繩實際運行軌跡選擇最佳運行工況點,防止會出現(xiàn)因托繩輪過矮接觸不充分或者是過高又加劇磨損鋼絲繩的現(xiàn)象。

4)導(dǎo)向性能好。道心中間安裝五星輪,控制鋼絲繩在軌道中心運動,解決巷道曲率半徑小,鋼絲繩橫向擺幅大,容易兜幫造成車輛掉道現(xiàn)象,當(dāng)車輛運行至五星輪前,鋼絲繩緩緩彈起,最終承載在幫立輪上。

5 應(yīng)用情況

大隆礦副暗絞車道提升長度556m,自2018年6月份在副暗斜井上部甩車場安設(shè)了1套可調(diào)式彎道幫立輪組后,現(xiàn)場使用效果良好,后陸續(xù)又在井下2個采場共計6處彎道內(nèi)應(yīng)用。極大地改善了絞車道鋼絲繩在彎道中運行條件,延長了鋼絲繩使用壽命。

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第一作者簡介 ?1986-),男,工程師。2009年畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)機械工程學(xué)院機械工程及自動化專業(yè),現(xiàn)任大隆礦運轉(zhuǎn)隊副隊長。聯(lián)系電話:18941075717。

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