進(jìn)入四季度以來,運(yùn)輸部機(jī)務(wù)段黨支部以決戰(zhàn)四季度為契機(jī),以黨員先鋒崗為載體,廣大黨員干部沖鋒在前,不斷發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,以實(shí)際行動確保全年工作任務(wù)目標(biāo)順利完成。
為確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸部機(jī)務(wù)段按計(jì)劃安裝機(jī)車視頻監(jiān)控設(shè)備,作為運(yùn)輸部視頻監(jiān)控系統(tǒng)“五大板塊”中的重要部分,該設(shè)備用于監(jiān)控列車運(yùn)行及乘務(wù)員作業(yè)情況,將對調(diào)車作業(yè)安全起到良好的輔助作用。面對每臺機(jī)車10個,一共安裝130個視頻頭的任務(wù)量,黨員先鋒崗的4名黨員,率先垂范、主動請纓,承擔(dān)起視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝任務(wù)。
安裝設(shè)備看似簡單,真到實(shí)地操作時才發(fā)現(xiàn),由于工作臺面積狹小,且按鍵、儀表幾乎占滿了整個工作臺,很多按鍵與儀表在運(yùn)行中的作用也非常關(guān)鍵,不能輕易觸碰、挪動。因此,找到一個合適的位置安放主顯示器尤為重要,而攝像頭的位置確定也面臨著很大的挑戰(zhàn)。為了能夠在有限的時間內(nèi)順利完成這項(xiàng)工作,他們用自身作為參照物,經(jīng)過多角度反復(fù)試驗(yàn),最終與廠家確定安裝位置,保證設(shè)備能夠360度無死角的對機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)控。
為了使乘務(wù)員更快地適應(yīng)新設(shè)備,黨員先鋒崗的4名黨員,放棄了休息時間,對每一臺上線運(yùn)行的機(jī)車進(jìn)行跟乘,在跟乘過程中,詳細(xì)記錄視頻監(jiān)控系統(tǒng)工作的每一個環(huán)節(jié)。黨員先鋒崗負(fù)責(zé)人王鐵英,在跟乘過程中發(fā)現(xiàn),東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車前方的一個攝像頭,探出距離較長,連掛客車時,與車廂發(fā)生侵界現(xiàn)象,王鐵英及時叫停本次作業(yè),在現(xiàn)場認(rèn)真進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量,最后,將原來探出的58厘米調(diào)整為50厘米,問題得到有效解決。經(jīng)過五天的跟乘,幾人總結(jié)形成了內(nèi)燃機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法,使乘務(wù)員們順利適應(yīng)設(shè)備的使用,將設(shè)備在運(yùn)行過程中的輔助作用發(fā)揮最大化,助力了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。