煤礦井下的各類采煤機(jī)械運(yùn)動(dòng)組件都是采用鍍鉻層作為防腐耐磨層。鍍鉻層存在微觀孔隙，在高溫、高硫、高濕環(huán)境里，強(qiáng)烈的腐蝕性氣體和液體通過鉻鍍層的微觀孔隙銹蝕鐵基體，嚴(yán)重的會(huì)造成鍍鉻層脫皮起泡。近年來，井下采煤工作面液壓支架的鍍鉻件普遍發(fā)生過早腐蝕現(xiàn)象，阻礙了各部分組件的運(yùn)動(dòng)，使得采煤機(jī)械的工作受到了很大的影響。

機(jī)械公司自2017年開始，研究液壓支架腐蝕機(jī)理，探索防腐新辦法、新工藝，試驗(yàn)成功液壓活塞桿鎳鉻復(fù)合鍍和缸體多層鎳內(nèi)鍍工藝，近期經(jīng)過嚴(yán)苛的技術(shù)檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合要求。通過使用該工藝，提高液壓缸體在惡劣礦井下的耐腐蝕性，使缸體的使用期限由原有一年延長至三年，其產(chǎn)品得到用戶好評。

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圖1：ZFS9600-18/32H型液壓支架活柱采用鎳鉻復(fù)合鍍層

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圖2：多鎳層鍍層應(yīng)用在千斤頂缸筒內(nèi)表面

2017年6月至今，機(jī)械公司為內(nèi)蒙東新煤礦多種規(guī)格的300多件缸筒進(jìn)行內(nèi)孔鍍鎳，入井使用后，沒有出現(xiàn)銹蝕、起皮現(xiàn)象，受到客戶好評。

為大隆煤礦的ZY6400-13/29支架的3件推移缸筒進(jìn)行內(nèi)孔鍍鎳，使用一段時(shí)間后升井檢驗(yàn)，缸體內(nèi)壁光亮如新。

在內(nèi)蒙古扎賚諾爾煤業(yè)公司來我公司檢修液壓支架時(shí)，我公司向?qū)Ψ酵平榱烁淄插冩嚭突钪囥t復(fù)合電鍍工藝，對方對此很感興趣，并采用鍍鎳工藝試鍍了5件缸筒，如今已經(jīng)入井，工業(yè)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果非常滿意，將進(jìn)一步擴(kuò)大合作。

在檢修大平煤礦ZFS9600-18/32H型液壓支架期間，對其中的48件活柱采用鎳鉻復(fù)合鍍層，其余600件采用傳統(tǒng)的乳白鉻+硬鉻工藝，全部于2017年5月入井，使用后我們定期到井下觀察和跟蹤活柱的表面狀態(tài)，并對兩者進(jìn)行對照，入井 14個(gè)月后對比發(fā)現(xiàn)，采用傳統(tǒng)工藝電鍍的活柱已經(jīng)出現(xiàn)銹斑，而采用鎳鉻復(fù)合鍍層的活柱完好如初，極大的延長了設(shè)備的使用壽命。

從2017年開始，電鍍多層鎳和鎳鉻復(fù)合鍍層工藝已經(jīng)成功地應(yīng)用于高溫高硫礦井采煤機(jī)械，使得其防腐能力得到極大提高，延長了設(shè)備的使用周期，填補(bǔ)了電鍍鎳在采煤機(jī)械上應(yīng)用的空白，在煤炭行業(yè)具有很強(qiáng)的推廣意義 。